第二代（NB）马自达MX-5（1998-2004）
1997年10月，马自达终于在东京车展上展出了新款MX-5跑车。1998年2月，由美国设计师设计的代号NB第二代马自达MX-5正式发布销售，当时在美国起售价格为19770美元。外观上是取消了翻灯设计，改为普通样式前大灯，车头部分变得更加圆润，车尾部分样式没有没有。
新二代MX-5内饰部分，驾驶舱紧凑、简单运动风格显著，短小的手动挡把给这款小车增添了许多驾驶乐趣。部分版本车型还提供意大利NARDI品牌代工的运动型方向盘，而日版MX-5有些简配车型甚至连音响系统都没有，总之MX-5的定义是以个性驾驶为主的敞篷跑车。
新车底盘部分继续采用了前后双叉臂独立悬架，前后防倾杆，再加上低矮的车身和前置后驱的布局操控如鱼得水。ABS被作为选装配置，轮圈尺寸有14英寸和15英寸两种规格，其中运动版车型配备的15英寸轮圈。
第二代MX-5动力部分依然搭载了1.6L和1.8发动机以及1.8L发动机，其中1.6L排量发动机提供给欧洲和日本市场，最大功率为110马力，峰值扭矩134牛·米，对比上一代车型同排量发动机功率有所下降。马自达BP系列1.8L发动机最大功率达到了140马力，峰值扭矩162牛·米，工程师将这款发动机压缩比由之前的9.0:1提升到了9.5:1。而性能更强大的1.8L发动机则为“Mazdaspeed”高性能版本车型所搭载，这款车在后面文章详细介绍。
1999年，马自达庆祝MX-5推出10周年推出了一款纪念版车型，全球限量7500台。这款10周年纪念MX-5动力系统搭载了1.8L发动机，重要的是厂商为此车匹配了6速手动，0-100km/h加速时间仅为7.8秒极速214km/h，加速时间相比普通版车型提高了0.5秒 。车辆后桥还安装了LSD限滑差速器，高性能Bilstein减振器，195/50 R15尺寸镀铬轮圈。
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