车系历史 带你走近豪华座驾奥迪A8（2）

第一代A8(1994-2002)

1994日内瓦车展，奥迪首款大型豪华轿车第一代A8首发，该车还是首款采用全铝车身的轿车，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。先进的铝合金车身，在不牺牲结构刚性的前提下有效的降低了体重。

从第一代A8开始便有了标准轴距版和“A8L”长轴距版可选。方正的大灯，方正的进气格栅等细节组成了A8如砖块一样的方形外观。与同期的S级(W140)和7系(E38)相比，初出茅庐的A8略显平庸，不如两位老手独具气场。大型豪华轿车的王者气场，并不是靠全铝车身这种黑科技能达成的。第一代A8八年卖出了10万辆，而这不过是S级(W220)一年的销售数字。

第一代A8有2.8L V6、3.7L V8和4.2L V8三款发动机可以选择。1997年，奥迪为全系A8提供了quattro四驱系统，3.7L和4.2L车型更是将quattro作为标配。

2000年奥迪A8进行了首次小改款，奥迪也知道A8的平庸造型饱受诟病，但外观方面的小改动并疗效甚微，仅在前格栅以及车灯进行了优化设计。而此次改款最大的变化是取消了3.7L引擎，新加入了一款石破天惊的W12发动机。

2001年，奥迪A8增加了侧窗帘气囊。同年，推出了新的W12引擎，紧凑的6.0升W12引擎由两个VR6发动机组合而成。2002年，A8L在配置清单上又多了HID氙气大灯、加热方向盘、胎压监测系统(TPMS)、效果更震撼的音响系统同时还新增了几种外观颜色。

从第一代A8开始，奥迪便着手这款旗舰轿车的高性能改造。1998年，奥迪S8发布，搭载355PS的V8引擎，标配quattro四驱系统，采用运动悬挂和高性能刹车系统，一切只为在性能上压倒S级AMG。