70年铸就传奇 路虎卫士发展史(1)

2016年，路虎宣布停产卫士车型。但是，停产不意味着卫士历史的终结。在2018年，恰逢路虎成立70周年之际，路虎特别发布了一款名为Works V8的限量版路虎卫士，旨在致敬早期配备高功率发动机的1979年款路虎III系列的Stage 1 V8车型及之后包括50周年版在内的众版卫士车型，可以说是情怀感十足。那么，路虎卫士的七十年发展路是怎样的？让我们追根溯源，了解一下路虎卫士的发展历程。

·Land Rover Series I（1948年-1958年）

提到卫士的发展史，与路虎品牌建立有着密不可分的关系。在二战结束之后，作为英国当时最大的汽车公司——Rover（罗孚公司）打算开发新车种来完善旗下产品序列。结合当时英国百废待兴的状态，时任罗孚公司设计总监莫里斯·维尔克斯以及罗孚公司的总经理斯宾塞·维尔克斯（没错，他们是兄弟俩）受美国威利斯Jeep的启发，决定研发一款轻型农用越野车。

于是，这一念头催生了一个全新的品牌——Land Rover，意为能满足各种路况的罗孚汽车。而谁也未曾想到，这个品牌未来居然成为了越野车的一个代表符号。

在此之前，罗孚公司并没有生产四驱越野车的经验，于是他们基于威利斯Jeep的底盘和传统系统，并大量采用罗孚P-3车型现成共用的零件，此举大大缩短了新车的研发周期，而在1948年举行的阿姆斯特丹车展上，Land Rover Series I正式发布，这也标志着路虎品牌（Land Rover）正式诞生。

那么这和卫士有什么关系？实际上卫士一开始不叫卫士，在它诞生的前几十年中，它一直被叫做Land Rover Series X，第一代车型，就是这款Land Rover Series I。

Series I发布之初就受到了广泛关注，当时该车车身采用了铝合金来打造，使用铝合金的初衷并不是为了减重，而是因为战后的英国缺乏钢材。而为了节省材料，Series I还采用了尽可能简单的结构设计。而值得留意的是，路虎Series系列在往后22年中都是该品牌唯一一款车型，而直至1970年揽胜（Range Rover）的诞生才结束这一局面。