发布之初，Series I仅提供80英寸（约2032mm）轴距的车型可选，为了满足各种路况的通过性能，该车采用了四轮驱动。初代车型搭载1.6L水冷直列四缸发动机，功率为37kW（50PS），匹配4速手动变速箱。
此时的Series I定位的是耐用轻型农用越野车，由于其价格实惠和多用途性，该车发布之初就受到英国农民欢迎，当年产量就达到了3048辆。鉴于Series I广受欢迎，罗孚公司还将其卖到海外市场，到了1949年，该车年产量达到了8000辆，而到1950年，年产量还达到了16000辆。
为了不断满足消费者的需要，Series I在后期还增加了2.0L汽油动力版本车型。到1954年，Series I中期改款车型推出，轴距被增加到88英寸（2240mm），同时还增加了109英寸（2770mm）长轴版车型可选。
到1957年，路虎还为Series I加推了2.0L柴油动力车型，该车型专为公路驾驶而特别调教，功率为39kW（53PS）。除了88英寸、109英寸轴距车型外，其实Series I还曾经推出过107英寸轴距的车型，该车型以5门旅行车的身份推出，同样大受欢迎。Series I除了在民用市场获得成功之外，它同样受到了英国军方关注，英军当时采购了大量路虎Series I作为其轻型四驱军车使用。
·Land Rover Series II（1958年–1970年）
1958年，适逢Land Rover品牌成立10周年，换代车型Series II正式推出，该车大致上延续了Series I简洁的设计风格，最大的改动在于动力版本的完善。而这一年，Land Rover Series系列累计销量突破了20万辆。
新一代车型Series II同样提供88英寸短轴版车型和109英寸长轴距车型可选，外观方面与Series I相比最大的区别在于侧面多了一道明显的腰线。
动力方面，除了延续Series I中的2.0L汽/柴油动力外，Series II还新增了搭载2.25L汽油发动机的车型，该车型最大功率54kW（73PS），输出方面比2.0L汽油发动机有了很大提高。
Series IIA
到1961年，路虎推出改进版车型Series IIA，而这个版本改进的重点依旧在于动力，外观方面基本采用了Series II的设计。动力上Series IIA增加了2.25L柴油动力，另外在长轴版车型上还新增了搭载2.6L直列六缸发动机的车型，这个版本的车型还曾销往美国和加拿大等地。不仅如此，Series IIA在海外市场大受欢迎，其中在非洲、中东以及澳大利亚等地，Series IIA均占据了当地四驱越野车市场的主导地位。
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