克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有JEEP这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。现在的越野车被大众成为吉普实际上错误的，这是因为Jeep这个品牌当时名气太大而造成了名称乱用成为通用名称，就如叫润滑剂凡士林，叫创可贴邦迪一样！
世界上第一辆Jeep越野车是1941年前生产的，为了满足二战中鏖战的美军军需需求。
时至今日,JEEP的越野车已经有了各种各样的款式，包括牧马人、指南者等等样式。其在越野车领域称王称霸的同时，也不断探索其他领域，比如SUV。
JEEP首席执行官Mike Manley宣称，JEEP最新发布了一款全新车型，并该车型将定位于Renegade之下，将成为JEEP全新的入门级车型。这款车型相比比Renegade显得更小，预计在欧洲和拉美市场它将会有非常不错的前景。
Mike Manley说：“如果这款新款JEEP车型量产，它只会在特定的市场销售，特别是欧洲和拉丁美洲。我们已经看到欧洲普遍向小型SUV转移，拉丁美洲也可能有市场。” JEEP首席执行官的话语实际上是对市场观察的表达，这对新款SUV车型的影响很大。在欧洲和拉丁美洲这些拥有入门级吉普车得地方，是很可能有助于增强吉普品牌的，毕竟不是哪里都是美国或者中国那样巨大市场影响力巨大的。
据悉这款车型不会在美国销售。同样很遗憾的是，即便JEEP这款车型量产，也无法在中国销售。因为中国的本土制造商也生产了大量同样小型的SUV车型，与之相比本土SUV车型的性价比非常高，且成本低。以至于这款小型的JEEP SUV车型在中国几乎可以说毫无优势，就算中国SUV车型的市场占比再大也无济于事。
还有就是与下一代菲亚特熊猫可能会与这款全新的JEEP入门级车型共享同样的架构。如果这是真的，JEEP极有可能会研发自己的车身结构和内饰布局，并将其置于熊猫所拥有的同一个传动装置之上。
关于以上的消息和猜测，在2018年6月1日，FCA的主席Sergio Marchionne都会揭晓。届时其会宣布FCA旗下各品牌的五年计划，包括JEEP。
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