卡罗拉在世界范围内的总销量已经突破4300万辆，是市场上十分受欢迎的“经济款”车型各个方面都比较稳定的卡罗拉，是很多小资家庭的不二选择。它内在空间大，外在尺寸小，虽然不是特别省油的，但是也能把百公里实际油耗控制在6L以下，甚至低至4L。质量好，实用性强，即便买回家后五六年，也不会出现什么问题。
可是啊可是，这个经济飞速发展，一切都瞬息万变的世界。即便卡罗拉外观再讨喜，也终归是缺乏时尚和现代感；动力勉强够用，却满足不了畅快的飞驰 ；变速箱过于平顺，致使驾控感缺少激情 ；内饰温馨，但不够现代。
为了跟上时代的脚步，新卡罗拉轻轻地来了！
卡罗拉此次中期改款，从外形到内饰，从动力到配置技都做了很大的变化。虽然没有明确的定义为年轻无极限的运动系列，但仔细观察可以看出，卡罗拉的大趋势就是向年轻群体逐渐靠拢。
经济款也需要时尚，不显落伍。新卡罗拉时尚的外观透露出些许凌厉，前灯与尾灯也显露出血气方刚的力量感。
经济款车型也需要舒服的内饰，听着动感的音乐，偶尔愉悦的飞驰在城乡的道路上，是当下新的追求。而新卡罗拉丰富的科技配置，增色不少。TOYOTA SMART STOP 智能节油启停系统将在D-4T、1.8L车型全系搭载，让城市中的走走停停更加从容，不必再担心浪费油钱。VSC车身稳定系统让驾控时多一分保障。
新卡罗拉动力输出既环保又有劲儿。其主推的1.2T车型版本，发动机采用丰田最新的D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，在1500rpm转速下就能达到最大185N·M的扭矩，搭配8速S-CVT超智能无级变速器，在体验卡罗拉一贯平顺的特性的同时，也能兼具一些运动性。
这次中期改款，新卡罗拉更年轻，更具朝气。 然而不要忘记卡罗拉的属性，它与运动无关的 。这只是经济款车型的一次内在与外在的升级，让你觉得更加值得依靠。期待4月18日那一天，改版后的卡罗拉能给我们带来更多的惊喜。
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