第二次世界快结束的时候，沃尔沃抓住国家没有参加战争工业基础良好的机遇，得以迅速发展。在当时全世界经济形式低迷的情况下，表现得从容不迫。
PV60是沃尔沃在二战后推出的首款车型，虽然当时的经济形势并不好但由于PV60出色的舒服性和安全性，还是在欧洲市场创出一片天地。
接着诞生的PV444车型，沃尔沃采用了安全车厢笼架及胶合式夹层玻璃设计。进一步巩固了沃尔沃在安全汽车领域的龙头地位。直到今天，这两项设计仍然用于汽车制造行业。
1953年，PV445 DUETT旅行车问世，这是沃尔沃第一款旅行车。这是基于PV444而改进升级的，所以除了外观，在性能等方面并没有太大区别。
三年后，阿萨尔·加比利尔森入主沃尔沃董事局，担任主席。那一年沃尔沃推出了惊艳的P1200车型，这款车已经问世就受到了消费者的狂热追捧。11年间总共生产了23万余台。
又三年后，沃尔沃又搞出一个划时代的设计，那就是三点式安全带。三点式安全带极大的增强了汽车安全，将汽车安全等级提升到了新的高度。这一设计直到今天还在使用，不得不佩服当时设计师的前瞻性和远见性。
1961年，沃尔沃推出P1800车型。这是一款意大利风格的民用跑车，起初的生产线在英格兰，两年后才回到瑞典哥德堡。
P1800因为外形不错，受到消费者的青睐。并程序现在1962年的《圣经》当中，成为明星车款。
就在沃尔沃即将进入全盛的时候，两位创始人之一的阿萨尔·加比利尔森因病去世。悲痛过后，古斯塔夫·拉尔森继续带领沃尔沃前行。
1964年，后向式儿童安全座椅问世，这是又一项划时代的创新。这种安全座椅消除了许多家庭的担忧，又一次提升了沃尔沃在安全领域的地位。
正所谓盛极必衰，沃尔沃对此深以为然。为了不走那些发展过快导致衰败的老路，在经过近40年的发展之后，沃尔沃放慢了脚步。内部进行调整，为下一阶段的发展打下坚实的基础。
同样在1964年，沃尔沃在瑞典开设第一大的汽车制造工厂。
一年后，又在比利时建立第二大制造工厂。两个超级工厂是沃尔沃以后发展最稳固的基石。
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