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紧凑型豪华SUV帝王之选——雷克萨斯UX(上)

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2017年的车市风云变幻,起伏不定。但豪华汽车市场,却又是一番不同的光景,几乎所有品牌都实现了稳步增长。这其实是因为在经济发展的当下,强劲的消费力促使豪华汽车成为大众的喜好。与此同时,市场的扩容,也带来了内部竞争。这其中雷克萨斯、凯迪拉克和捷豹路虎等豪华品牌的竞争早已进入白热化阶段。

这些二线豪华品牌相较于BBA等一线豪强,不管是在品牌底蕴、产品矩阵还是营销推广方面都有不小差距。

 

但值得一提的是,豪华车市场马上就要有一款新产品上市了,它就是——雷克萨斯UX。在今年的日内瓦车展上它以雷克萨斯旗下的入门级SUV的身份惊艳亮相,但也仅仅是进入紧凑型豪华SUV市场。

 

产品:犀利颇足,创新不够

用膝盖想也知道和绝大多数新车一样,UX运用了雷克萨斯最新的家族式设计。重点是那款辨识度极高的纺锤形格栅,不管是尺寸和锐利程度都不逊于其他车型但新车的LED大灯组设计的更加规整,并未采用其它雷克萨斯车型常用的分体式设计。而像锋利的獠牙前保险杠两侧的雾灯罩吸引了很多崇尚前卫的消费者。但那些风格保守的的客户,对此并不感冒

雷克萨斯UX的车身尺寸长宽高分别为4496/1840/1520mm,轴距为2640mm。相比于奥迪Q3、奔驰GLA等车型,新车在车身长度上略占优势,但在轴距上却更为狭小(宝马X1轴距为2780mm,奔驰GLA为2699mm)。参照奔驰GLA的空间来看,雷克萨斯UX或许更为短促。

 

至于尾部造型上也非常立体,外凸里凹的造型是雷克萨斯的风格,尾灯采用当下颇为风靡的贯穿款式,点亮后效果惊艳。侧面来看,线条流畅,UX和奔驰GLA有些类似,后排车窗尺寸较小,并小幅向上收起,结合轴距的数据来看,后排的通透感应该是一个问题。但值得一提的是,UX车型还有F Sport版本,在悬架上有所升级,可选自适应悬架系统以及18英寸轮圈。


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关键词:雷克萨斯,SUV,新款,豪华,时尚
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