Aventador S敞篷版
毕竟是兰博基尼帝国中的“帝王”车型，Aventador在中国消费者眼中那就是“大牛”一般的存在，而本次车展亮相的Aventador S敞篷版更是不简单。Aventador S选用碳纤维材质，全新设计了前进气口和前扰流板，此举在改善空气动力学效率的同时，还增强了发动机和散热器的冷却效果。身为一款敞篷轿车，新车选用了重量6kg以内的碳纤维材质车顶，而且支持手动拆卸新车，和其他款型的敞篷相差良多。
内饰方面，Aventador S敞篷版内饰，人性化的提供了整体五种配色风格选择，其中包括单色、双色皮革和Alcantara面料组合，还提供“碳纤维”等其他风格套件选择。中控台三辐式多功能方向盘带有换挡拨片，搭配电子液晶仪表盘，运动、科技风格浓郁。
Aventador S敞篷版搭载一台全新调教的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率达544kW，峰值扭矩为690Nm，0-100km/h加速仅需2.9s，最高时速达350km，传动系统与之匹配的是7速ISR自动变速箱。此外，新车支持STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）以及Ego（自定义）4种模式选择，并拥有后轮随动转向功能，使其可以在过弯时表现更为出色。
兰博基尼Urus
去年12月在位于意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼总部，兰博基尼Urus全球首发。作为兰博基尼首款SUV，新车基于MLB-Evo平台打造，在Urus概念车设计风格基础上车身大量采用轻量化部件。前脸方面，采用网状式进气格栅，以LED作为两侧头灯组选用光源，并加入了“Y”字形日间行车灯。为了看起来前后呼应，尾灯组同样选用“Y”字型风格，底部排气为双边四出式布局。
兰博基尼Urus搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率478kW，峰值扭矩达850Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。新车标配四驱系统，并提供选装四轮转向功能，0-100km/h加速时间为3.6s，0-200km/h加速时间为12.8s，最高时速达到305km/h。此外，新车配备6种驾驶模式，几乎可以满足各类路况的驾驶需求。
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