书接上文。
搭配上更显质感的金属出风口，添越V8的碳纤维饰板使内饰在运动方面进一步提升逼格，向更豪华的梯队靠拢。
并不是所有人都喜新厌旧，如果你也是这样专一的人，如果你不喜欢这样的内饰装饰。没关系，宾利还为你提供老款W12车型的内饰搭配。人性化的不行了！只要你的想象力没有突破天际且要求合理，宾利的设计师们都能满足你。不管是车漆配色、内饰配色还是实木材质或者别的你需要的内饰配置，只要你有钱，那everything is ok！
还有一大亮点，也是很多车没有做到的一点。在后排体验上，为了让后排乘客操作更为便捷，添越V8为后排乘客提供了一个控制后排功能的“手机”，同时也进一步提升了后排乘客的舒适性。
标准版的添越V8是电动座椅、电加热、通风以及按摩功能一应俱全的5座车型。人性化又来啦！如果你嫌5座看着太LOW，想要看起来能有点逼格，没问题宾利还可以提供4座版的车型。
动力当然是检验一款车价值的一个相当重要的因素。添越V8搭载了一台4.0L 双涡轮增压V8汽油发动机，其最大功率达到550匹马力，峰值扭矩高达770牛∙米，使其0-100公里/小时的加速时间仅为4.5秒，最高时速达到290公里/小时。与发动机匹配的是8挡自动变速器，并且该车型还采用了电子挡杆。这样的数据还算满意吗？
最最最让人惊讶的是，北京展车上宾利还推出了选装碳陶瓷制动器。其竟然拥有10个前卡钳活塞，真是逆天啊！再搭配上直径分别为440毫米和370毫米的前后制动盘，挑起重量为2.4吨的添越车型，可以说非常简单，完全不是事。
V8作为最近一段时间的主打，自然也搭载了“宾利动态驾驶”技术。通过48伏的电子主动式侧倾控制技术，在车辆转弯时，能够抵消横向侧倾力，保证轮胎可以占据更大的接地面积，更好的维护汽车稳定性、操控性和驾乘的舒适性。
总结：
宾利推出添越V8，实在是有点剑指中国的意思。添越V8不仅拥有更低的起售价，在动力性能方面也可以满足中国消费者的需求。还有大量的人性化设计，比如仍然可以选装W12车型相同的外观内饰组件，可谓是诚意满满。在接下来的国内市场，相信添越V8必将占有半壁江山。
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