书接上文。
先来看看这款车的颜值。从外观上来看，AventadorS 敞篷版车型仍然采用可拆卸的碳纤维材质硬顶版车型的外观设计。前脸方面，保险杠层次分明，前杠下方采用了碳纤维的前唇，有种气吞天地的感觉，这完全得益于全新设计的前进气口。
兰博基尼标志性的“Y”形日间行车灯依然犀利无比。
整个双五辐的黑色轮辋被超大尺寸的碳陶瓷刹车系统所填满，同时也为AventadorS提供充足的制动力。
同样是敞篷车标志的车身两侧进气口，能够为Aventador S的超级强悍的V12发动机提供充足的空气保障。
尾部的排气管造型也十分别致，和其他车的排气管相比，简直惊为天人。三个异形结构更是兰博基尼技术精湛的体现！
前部的行李箱，有一定的储存空间。可拆卸车顶不使用的时候可以放在里面，当然也可以放别的东西。（有不懂车的小伙伴肯定会黑人问号脸的问一句前边还能有行李箱？？？当然了！可是敞篷超跑好吗！不好没见过世面，退下吧！）
Aventador S敞篷版有五种内饰供你选择，包括Alcantara面料、多种缝线、单色以及双色的皮革选择等，另有“品牌套件”和“碳纤维”等更多可选内外套件。如果你都不满意，还可以提供个性化定制！
黑白颜色搭配的座椅，简约优雅。Alcantara面料让Aventador S敞篷版乘坐舒适度比传统的皮质座椅强了不止几个档次。
仪表台上醒目的红色也是兰博基尼家族的一个个性特征。至于多媒体的样式虽然看着很特别，实际上和奥迪车型大同小异。
简洁的方向盘能让驾驶者集中精力在驾驶方面，两侧巨大的换挡拨片能让驾驶者体验更为直接的操控快感。
至于动力方面，兰博基尼Aventador S敞篷版采用了6.5L V12自然吸气发动机，其最大功率可以达到740马力，峰值扭矩为690牛·米。
与发动机匹配的是7挡ISR序列式变速器。其可以在50毫秒内完成换挡。
Aventador S敞篷版还配备了后轮随动转向功能，不管是日常使用，还是赛道驾驶都会起到帮助作用。
Aventador S敞篷版还为驾驶员提供了四种动态驾驶模式，分别是：STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）和全新的EGO（自定义）模式。通过管理和调整牵引系统、转向系统和悬挂系统，车辆被设置为不同的驾驶模式。
另外全新的兰博基尼LDS动态转向系统也被应用在这辆车上，改进的推杆悬架、全新的后轮弹簧以及经过运动学优化的磁流变悬挂（LMS），强化了对车辆的垂直控制。保证了车辆拥有最大化抓地力。
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