北京车展,兰博基尼Urus带来的小惊艳!(下)

书接上文

说完这些再来看看内饰,在内饰方面Urus同时拥有科技感和运动感两种视觉冲击,这也是兰博基尼家族车系所特有的特征。作为豪华车,为了满足各种口味刁钻的消费者,Urus给消费者提供了多种内饰组合方案,不管多么挑剔总有一款适合你!

基础款内饰用的是高级皮革(尼玛真不愧是豪车,基础款就用高级皮革),如果你想要再豪华一点的,OK,Urus还给你准备了碳纤维+Alcantara的内饰材质组合,只要你有钱一切都OK。

Tamburo控制单元采用了造型方面独树一帜的类似于飞机操作杆的设计,同时握感也能体现出兰博基尼应有的品质内涵。

Urus安装的ANIMA系统,能为你提供道路模式、运动模式、赛道模式、沙地模式、越野模式以及雪地模式,可以说应有尽有相当丰富。

Urus的座椅也是总结了兰博基尼车系的精华,感觉舒适,包裹性强,在兰博基尼车系当中,也算是名列前茅了。

可能有人担心因为外观造型导致车窗狭小会影响后排的视野和空间,但实际上由于后排坐姿更低,空间方面并不算小,也不会带来太多的压抑感。

出于对后排乘客的补偿,Urus为后排乘客提供了两块显示屏。作用有二,一是用来操作车内的多媒体系统,二是拆卸下来用作平板进行娱乐活动。

最后说说动力,Urus搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,其最大功率达到650马力,峰值扭矩为850牛·米,与之匹配的是8挡自动变速器。

性能方面,该车型0-100公里/小时加速时间为3.6秒,0-200公里/小时加速时间为12.8秒,最高时速超过305公里/小时。

其他方面,Urus沿用了AventadorS上的后轮转向技术,后轮角度可以在正负三度之间调整,而且是在全速度情况下都可以工作。根据官方数据说明,在后轮转向的帮助下,轴距超过3米的Urus可以虚拟缩短近600毫米的轴距。在最佳时间,Urus转弯时和紧凑型轿车相差无几,这项配置对于大体积的车来说,可谓是相当的实用了。而搭配的电子防倾杆,又使得Urus的操控性能和家族超跑不相伯仲。

兰博基尼Urus相关信息

兰博基尼Urus

市场参考价: 292-368万

车型级别: 中大型SUV

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