书接上文，了解完关税的具体变化后，现在我们来具体说一说比较值得购买的几款车型。
雷克萨斯ES200 1.5-2.0L 消费税5%
ES200是雷克萨斯旗下销量最好的一款车，在整个日系车里也有一定的影响力。在当下很多车企都实行本土化政策情况下，雷克萨斯依然坚持全进口身份。这样做其实也有道理，毕竟在很多方面进口车优势明显，本土化销量未必就能好到哪去。但不国产就得面临着关税变动的问题，本次关税下降对雷克萨斯来说影响重大。
ES200到岸价在20万左右，在关税方面下降之前ES200的售价为30.79万元，但根据最新的政策，售价为28.08万元，前后相差2.71万元。
新一代ES已经上市，采用TNGA架构的ES号称小旗舰，其设计风格上借鉴了很多大哥LS的设计语言。除此之外，新一代ES在配置上也有许多变化，安装了大量安全配置，之前被诟病的噪音问题，也被先进的被动隔音降噪技术解决，全新ES的产品竞争力更加强劲。
而根据降价之前必先涨价的购物规律，随着税率的变化，全新ES的官方售价肯定会提高。但巧的是按照新的政策，优惠的差价刚好能弥补售价的提高，如果你想买一台新款ES，那么现在是最好的时候，千万不要错过。
Mustang 2.3T 2.0L-2.5L 消费税9%
我们都知道Mustang是美系车，还是和国内野马打了商标权的官司的美系车，在贸易战中那是封杀的重点对象。但Mustang的美式肌肉深受国人的喜爱，这款车的税率还是有很多人关注的。而为了降低排量税带来的售价上涨，福特顺应形势推出了一台2.3T发动机版本。属于2.0L-2.5L范围内，Mustang的消费税为9%，在新政下又能便宜多少呢？
Mustang的到岸价在30万左右，如果按照之前的政策售价为48.21万元，而新政下售价为为43.98万元，前后相差4.12万元。
宝马X5 3.0T 2.5L-3.0L 消费税12%
宝马是个怪异的车企，老对手奥迪和奔驰的国产化力度比它强的多，可宝马就是死活不加快国产化步伐，这样的话一旦税率发生变化宝马的危险就很大了。目前中国的进口车商中，宝马的进口量最多，其旗下X5车型体量也最为庞大。作为一款兼具豪华和越野性能的SUV车型，宝马X5的粉丝可不少。
宝马X5 3.0T车型到岸价在60万左右，按照之前的政策，宝马X5的售价为99.71万元，而推行新政后为90.95万元，前后相差8.76万元，这已经到了紧凑型家轿的价格了！强烈推荐！
LX570 5.7L 4.0L以上 消费税40%
作为陆地巡洋舰的增强版，LX570在国内有一部分忠实的拥趸，更豪华、更舒适、更高端是是消费者对于LX570的诉求。
LX570的到岸价为65万左右，之前政策下的售价为158.44万元，而按照新推行的政策为144.51万元，前后相差13.92万元。
公众号 
微博