一周前，期待已久的全新英菲尼迪QX50在上海正式上市。全新英菲尼迪QX50售价在33.98万-48.98万之间，共有六款车型。从外观上来看，采用了最新潮流设计，和海外版没有区别。动力表现也不俗，全新英菲尼迪QX50搭载一款2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率为272马力，其峰值扭矩则可以达到380牛·米。
英菲尼迪欲把全新QX50打造成豪华中型SUV，其车型身材和海外版大体相同，车身尺寸为4705/1903/1681毫米，最大轴距为2798毫米。英菲尼迪没有采用迎合中国市场的加长战略，以至于QX50不但加长，轴距尺寸反而还缩水2毫米。这大概是要保持原汁原味的英菲尼迪风格吧！
外观设计方面，采用了代表英菲尼迪家族最新的设计语言的海浪纹式的前进气格栅，并用高光镀铬装饰条把外侧的一圈包裹起来。而且正中央的英菲尼迪LOGO里还内置了毫米波雷达。
再看前大灯造型，够不够前卫！前大灯内部一共包含了四颗灯头且全部采用LED光源。按厂商的说法，为了打造这个狭长的酷炫LED大灯，他们付出了大量的资金和研发团队的努力。
不随波逐流是英菲尼迪的个性，继不加长后，在车顶方面，全新QX50坚持了英菲尼迪家族标志性的弯月形D柱，而没有采用现在主流的悬浮式车顶。
新车的尾部设计让人眼前一亮，同样采用LED灯源狭长的尾灯与前大灯遥相呼应，尾门上还设计了一个小鸭尾设计并辅以镀铬装饰连接两侧的尾灯，双边单出的方形镀铬排气并不是装饰，整体印象不错！
轮毂方面也十分给力，枪灰色的双五幅轮毂看着就简洁大方，运动性能也不错，轮胎尺寸为255/45R20，型号为普利司通ALENZA系列。并且，全新QX50低配车型配备的是19英寸轮胎。
再说底盘，全新QX50采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合形式，驱动形式为前置前驱，高配车型配备全时四驱系统。
外观方面你还满意么？内饰其实更强大。全新QX50内饰方面，使用了环抱式设计的格式，中控台效仿Q50L搭载了两块屏幕，内饰颜色有棕白混色和全黑两种供您选择，并且英菲尼迪还为顶配车型提供选装圣托里尼蓝内饰服务。
质感和握感都相当出色的三幅式方向盘，造型取经自Q60。方向盘两侧集成了多媒体控制，智能语音唤醒、自适应巡航等按键。最值得一提的是，全新QX50还搭载了英菲尼迪的一项“黑科技”DAS 2.0线控转向系统。全新一代线控转向系统，能够提供更佳清晰的路感，转向的设定更佳细腻。
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