三十年河东，三十年河西，百年老字号固守陈疴最终被淘汰是常有的事。在当下中国大陆汽车市场，德系的奔驰宝马奥迪无疑是最强者，奔驰宝马奥迪入华时间较早，经过多年经营，品牌理念深入人心，市场占有率极高。但没有谁能一直坐在第一的位置上。江山代有才人出，欲挑战其地位。
BBA当霸主，沃尔沃第一个不服。早在上世纪90年代，沃尔沃凭借成熟的理念已经在大陆市场打开局面，取得了很高的知名度。但最近十几年来，沃尔沃的销量每况愈下。这主要是因为瑞典人执着的以品质为先的工匠精神，欠缺对市场发展的调整设计。再有就是没有找到合适的合资伙伴，间接的被BBA拉开了差距，BBA之所以能有今天的地位不能忽略实行国产后的重大突破，所以说找到一个强有力的合资伙伴对进口车品牌的发展起到的作用至关重要。
但，现在局势有点不同了，虽然没有合资，但沃尔沃被吉利收购了啊！在收购当年那也是一大热闻。沃尔沃现在的设计理念已经被很多的消费者所接受，众多车型也获得了一众有分量的大奖。其中S60车型可谓是沃尔沃旗下得意的作品之一，现在销量上升的趋势很明显。最近，在北美，改款升级后的沃尔沃S60首次亮相。
外观延续了沃尔沃全新的家族设计语言，代表性的雷神之锤大灯依旧惹人注目。车身侧面的双腰线设计，让力量感得到了很好的展示。车顶线条从B柱开始向下倾斜增强了运动感（不过，这样极有可能造成后排座椅的头部空间的尴尬，不知道登陆大陆市场后会不会进行处理）。车尾也采用丰富的线条进行刻画，在贯穿式的尾灯成为当下弄潮的时候，沃尔沃还坚持双C型的尾灯设计，除了极具辨识度，我们还真切看到了什么叫“工匠精神”。
内饰方面，经典的北欧设计风格惹人喜爱。设计规整清新，搭配朴素大方，号称不得不爱的“冷淡风”。小编就十分钟爱沃尔沃这样的规整设计，不要扯太多花里胡哨的设计，简单大方才是自然美。配置的9寸中控大屏，液晶仪表，HDR抬头显示，City Safety等这样的黑科技配置以及主动安全配置，都是沃尔沃跟随潮流做出的调整。
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