全新保时捷911 体验非凡设计理念

1963年法兰克福车展上保时捷带了一款名为901的跑车,于当时的人们而言901不过是一款新车,与车展上林立的新车并没有太大的区别 ,谁也没有想到不久后这款正式更名为911的跑车将会成为荣耀车坛的一代传奇。随着时间的推移,保时捷911历经七次换代,变更的是设计、精进的是性能,不变的是始终如一的强大,今天我们来到上海青浦保时捷展厅一起体验一下现款保时捷911的强大魅力。

如果单从外观方面来看,保时捷911尽管历经了七次换代和无数的改款,但其整体身形与初代相比并没有特别大的逆差感,这大概是得益于其身为跑车的定位。现款911依然保持了低矮车身的流线型设计,这一点通过911的侧面相信大家都可以很清楚的感受到。虽然911已经不是近年来保时捷旗下销量最高的车型,不过相比家族SUV卡宴的造型来看911显然要“娇小”一些,对于死忠的保时捷粉儿来说,911才是真正的保时捷。

现款保时捷911的前脸是家族式的蛙眼大灯和颇具肌肉感的前发动机舱盖,中央进气格栅被拉得很低,相反两侧的出气口则采用了大尺寸设计,事实上这也正是保时捷911设计上的玄妙之处,保时捷的设计上虽然很少采用纯正的方直线条,却依然能让人处处感受到属于跑车的强劲与张力。

打开保时捷911的车门我们就能进一步感受到保时捷纯粹的跑车设计理念,首先从空间上看,介于跑车的定位,空间的利用率很高,不过驾驶位被设计得十分舒适。方向盘是保时捷专为911设计的运动型三幅方向盘,仪表盘为了致敬经典依然采用了机械型的五环仪表盘,当然这一设计如今已经成为保时捷全系车型的家族式元素。在中控方面举行的空调出风口下保时捷911搭载了一款超大中控屏,一旦车辆启动后,一系列行车辅助的功能将会在这里显现。操控器经典的档把设计忍不住让人跃跃欲试。

遍观911的设计随处可以感受到源于赛车血脉的设计感。所谓速度至上,速度即正义大抵如此。

保时捷911相关信息

保时捷911

市场参考价: 120-335万

车型级别: 跑车

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