第一种:旋钮换挡。提起旋钮换挡,相信大家就会想起路虎、捷豹以及众泰等车型。和传统的需要车主上下拨动的设计不同,它将减少车主在换挡时所花费的时间,同时占的空间比较少,不仅车主用起来更加方便,在车辆的空间设计上也会更有优势。
第二种:按键换挡。对于按键换挡是比较少见的,“换挡杆”设计主要用在本田冠道、林肯MKC以及讴歌等车型上。他的操作更为简便。因此,这种设计也成为了一种非常具有特色的设计,同时也是比较难以掌控的。如果你真的不会用,搞不好,我们连车都开不走。
第三种:游艇式档杆。对于这种换挡杆来说,从外形设计上就非常有新意,在驾驶过程中的感受也会和驾驶游艇很相似,这也难怪这种换挡杆会如此吃香了。其实现在的很多奥迪车型已经在使用这种档杆了,以前比较少见,现在还是很容易在生活中遇见的。
第四种:“鸡腿”式换挡杆。提起鸡腿式换挡杆,相信不少了解宝马的车主都会比较了解,这种换挡杆从尺寸上也分为“大鸡腿”和“小鸡腿”。对于这种换挡杆来说,无论是从外形上还是驾驶感受上都会比较好,也获得了不少车主的喜爱。
第五种:怀挡式换挡杆。它虽说在实用性上不是特别强,但是作为一种车辆的特色,它还是被奔驰保留在了部分车型中,也是受到很多资深“奔驰迷”的喜爱。一直到今天,很多奔驰的车型中,还在使用这种换挡杆。
现在人们的购车需求越来越完善,我们不知道是什么原因会让消费者选择购买自己品牌的车,我们只有在每一个细节打动消费者,才能够在瞬息万变的市场占有一席之地。