迷人的自然吸气发动机，全新2020款718 Spyder正式

日前，保时捷正式发布了全新的保时捷成员，那就是保时捷718 Spyder和718 Cayman GT4，这是继前几天在深港澳国际车展亮相的718 Cayman T之后的又两款款718车型，足以可见保时捷在这款入门级跑车还是下了很大的功夫的。而这两款车也是同样延续着718车系的初衷，那就是打造出让人们享受最纯粹的驾驶乐趣的车型。

从前脸部分我们可以看到他采用的依旧是那种“青蛙脸”式的造型设计，不过在细节上优化的更加明显，整个车身看上去更加的灵活，充满了灵动的气息。并且通过对两边线条的优化，让他看上去运动感十足。与之前的718车型相比较更加的吸引人的眼球，而且作为一款敞篷跑车，本身就非常的有魅力，延续了保时捷550 Spyder以及718 RS 60 Spyder等着名双人敞篷跑车的历史。打开或者关闭都充满了魅力，只需要几步就可以存放在他行李箱盖下，动作非常的优雅。并且他和GT4相比，还略有不同，因为保时捷718 Spyder有一个后扰流板，可以在120公里/小时的速度自动上升，得益于功能扩散器，它是Boxster系列中第一款在后桥产生空气动力下压力的车型，提高了车型在告诉行驶时的稳定性。

为了完善汽车性能，提高驾驶体验，保时捷有史以来第一次，将保时捷718 Spyder和718 Cayman GT4技术基础进行共享，于是718 Spyder也是首次受益于保时捷718 Cayman GT4的高性能GT底盘，拥有着出色的转弯能力，采用30 mm低悬架，降低重心。还有他那带有机械后差速锁的保时捷扭矩引导系统也进一步增强了纵向和横向动力转弯性能和驾驶乐趣。还有一个新功能是718 Spyder将采用保时捷特别改装的超高性能轮胎。

而在动力系统上，他的核心是新款的四升六缸发动机，是与当前911 Carrera车型系列中的涡轮发动机相同的发动机系列，可以在5,000至6,800转/分钟之间提供420牛顿米的最大扭矩。保时捷718 Spyder的最高时速为301公里/小时，百公里加速只需要4.4S，并且这款自然吸气发动机，澎湃的声浪保持不变，但是他可以通过自适应气缸控制等技术，减少燃料消耗，达到节能减排的目的。