提到越野的王牌，你会想到什么？陆巡、大G？的确，这二者都是越野响当当的人物。可在悍马面前，即使是这两位也只能当个小弟。作为越野界的超重量级选手，悍马在外形设计和动力性能等方面都是食物链最顶端的存在，不论是最初的军用版车型还是后来的民用版车型都备受青睐。
但是，顶端往往都意味着昂贵，加之悍马超大的体积与超高的油耗，让它越来越不讨喜。在2006年销量达到71524辆的顶峰之后，悍马就开始走上了下坡路，重量过大、达不到政府的燃油经济性测试标准、被环境保护主义者排挤、油价上涨，种种原因都让悍马难以为继。2009年，在腾中重工收购悍马失败后，通用虽然保留了这个品牌，但于2010年停止了它的销售，而2010年，悍马全年销量还不到4000辆。
悍马虽陨，但爱马的人一直都在，难道悍马真的就此沉寂了吗？当然不会，据国外媒体报道，有知情人士透露，通用正考虑研发电动版悍马。这个消息是真的吗？在接受采访时，通用汽车总裁Mark Reuss并未给出正面回复，他表示“我爱悍马。我还不是很确定，我们会放眼旗下所有车型。”
通用目前正忙于两个电动汽车计划。第一个是用于研发乘用车、跨界SUV和其他中小车型的BEV3项目。第二个是研发电动皮卡以及其他全尺寸车型和部分越野车的项目。通用借此时机复活悍马，并推出电动版本。不仅可以应对日益严格的排放标准，同时也增加它在越野车市场的竞争力。
据了解，通用重启悍马，是因为看到了同Jeep竞争越野车市场的机会，通用的设计师已经着手凭借悍马的概念开始设计，并在通用之后的车型上尝试增加了悍马风格。
虽然还不确定通用是否会最终通过这个计划，但即使通过了，电动版悍马到来的时间也应该不会早，而且，一辆变身为电动版的悍马，你还爱吗？
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