实拍19款霸道4000TXL 平行进口车销量王者

丰田霸道是国人最钟爱的平行进口车，其中销量最好的当属霸道4000，它的市场表现跟酷路泽4000不相上下，获得的市场关注度极高。霸道4000全系有多种不同版本的车型，比如TX、TXL、VX、VXR、EXR、GXR等等，相对于乞丐版TX车型而言，TXL的舒适性要高一些，今天就为大家介绍这款19款霸道4000TXL。

19款霸道4000TXL与兄弟陆巡有着非常相似的视觉效果。全新设计的直瀑式前格栅让19款霸道4000TXL显得比上一代车型还要粗犷，目光坚毅的氙气前大灯则把他的前脸勾画得更加豪迈。车身侧面的力量感同样很强，显得极为霸气。尾部保持了硬派SUV的设计风格，看上去相当的厚重，同时它还配备了外挂式备胎，增加了车辆的越野气息。

19款霸道4000TXL的内饰相比老款变得更加时尚且富有科技感。方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，与17款车型双炮筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。

19款霸道4000TXL作为七座硬派suv，织物主驾座造型宽大，能够调节，乘坐舒适性不错。第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性相当可观。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，越野霸气瞬间来袭。

19款霸道4000TXL采用了非承载式车身设计、全时四驱的驱动方式、并装备了丰田的MTS全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化足以轻松应对各种复杂地形，硬派SUV，有实力，动力更强劲。主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定

2019款霸道4000TXL跟国内合资霸道相比，它具有更好的稳定性以及更好的性能。相比于陆巡，它又具有更好的越野性能，对那些喜欢闲暇之余喜欢外出探险的朋友来说，此款霸道4000TXL是个很好的外出选择。

文中所提汽车配置及图片均由平行众诚汽车服务有限公司提供，感谢其对进口车市的大力支持。