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阿斯顿马丁DBX正式亮相:性能是顺带的 豪华才是第一述求

11月20日,阿斯顿·马丁DBX在北京进行全球首发,这不仅代表着其品牌对于中国市场的重视,更意味着阿斯顿·马丁实现了在SUV市场的布局,要知道DBX是它的首款SUV车型。如今,超豪华品牌纷纷进军SUV市场已经是见怪不怪了,例如:宾利添越、兰博基尼Urus等等,阿斯顿·马丁DBX作为后来者如何迎头赶上又或者是否吸取了哪些经验教训令人期待。

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阿斯顿·马丁DBX的前脸装配了品牌标志性的大嘴式进气格栅,血盆大口般相当凶狠,扁平的前大灯组与全新Vantage的灯组造型相似,采用了回旋镖式的设计。前唇处有一圈包围套件,可见虽然是SUV车型但依旧完美地继承了其品牌的跑车基因。值得一提的是,阿斯顿·马丁的工程设计团队还特意让DBX纤长的发动机盖出现在驾驶位置的视野之中,这样驾驶者能够以发动机盖的位置为参考,精准控制车辆。

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车身侧面的轮廓要比传统SUV更加低矮扁平,类似于双门GT车身的设计加之较高的底盘离地间隙,具有强烈的跨界风格。修长的车头能为放置大排量引擎提供充足的空间,搭配较短的前悬和后悬让车身比例显得舒展运动。翼子板处还带有细长的导流口,圆润的腰线搭配微微上翘的车窗边缘,彰显蓄势待发之感。

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从DBX的车尾可以看到配备了掀背式的设计、双出排气布局、超级上翘的扰流板和炫酷的尾唇,另外全新造型的LED尾灯很有辨识度,也呈现向上扬的姿态。

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内饰部分,仪表台、中央扶手、座椅以及门板均由定制真皮包裹配以浅干邑色的内饰主色调,甚至是车顶部分也采用了与内饰主色调近似的米黄色Alcantara材质包裹,再加上所有表面细腻的缝线,看起来非常有质感。数字仪表很亮眼,中控屏幕也采用了大尺寸液晶屏设计,紧随科技潮流。悬浮式的中控台设计可以腾出更多储物空间放置零碎物品,中央通道的部分还采用了木制饰板装点,令这款SUV的豪华感得到了升级。

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DBX的后座采用了“剧院式”座位布局,可以保证后排乘客在与前排交流时不用向前倾斜身体,并且阿斯顿·马丁的工程设计团队也充分考虑到了儿童在乘坐DBX的舒适性需求。

此外,阿斯顿·马丁将为DBX提供多达11款的生活定制套装,以便更好地服务不同消费者的使用需求,例如高尔夫、滑雪、骑行、户外运动等套件的选择将会成为其一大卖点。这也是阿斯顿·马丁这样的超豪华品牌对于差异化竞争的一种市场手段,毕竟SUV车型不同于超跑,消费者更希望其能承担更多的使用场景。

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DBX将装备一款4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为405kW(550PS),峰值扭矩为700N·m。是目前阿斯顿·马丁调校的最激进的V8。


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