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Ram正式发布Ram1500 TRX 将于今年晚些时候投产

8月18日,克莱斯勒集团旗下Ram品牌正式发布了Ram1500 TRX。新车被誉为“最快、最强大的量产皮卡”,不仅外观上有多项硬核的车身套件,而且动力上还搭载了6.2T V8引擎,可产生523kW(712PS)和880N·m的性能。此外,新车将于今年晚些时候投入生产,起售价为69995美元(折合人民币48.51万元)。

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外观上,虽然新车整体轮廓与标准版Ram1500基本一致,但在细节上还加入了一系列越野极限套件,其中前脸上配备了一个重型钢制前保险杠和一个防滑板,不过为弥补减重,工程师则将引擎盖换为了轻巧的铝制,并在机械增压器隆起处集成了三盏LED照明灯;而中网也升级到了熏黑材质,配上RAM商标,唬人程度“杠杠的”。

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侧面上,新车为了容纳更大尺寸的轮胎,其配备了更宽的轮眉板,这使得其比普通版车身宽了203mm。轮毂上,新车配备18英寸的轮圈,与之匹配的轮胎为固特异专为TRX设计的35英寸Territory全地形轮胎(325/65R18)。

而尾部上,新车还升级了更宽的钢制后保险杠,并在中间增加了一个外置式拖车钩;而上方后门上还贴有大大的“RAM”标识,这也是每天RAM的标志性设计。

进入车内,虽然外观霸气十足,但内饰却将豪华与舒适进行了很好的共存,新车整个中控以黑色真皮材质为主色,并在边缘处加入了红色缝线点缀;而座椅则升级为了Natura Plus真皮材质,并带有打孔绒面革拼接和缝线点缀;新车还在仪表台、中央扶手等处,加入了“TRX”专属标识,以突显特别版的独到之处。

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配置上,新车则配备了12英寸的竖式中控屏幕(内嵌Uconnect信息娱乐系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联等)、液晶仪表、无线充电系统、HUD抬头显示系统。

安全配置上,新车集成了360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等功能。

动力上,新车搭载了6.2升Hemi V8机械增压发动机,可产生523kW(712PS)的最大功率和880N·m峰值扭矩,传动匹配埃孚8速自动变速箱,可在4.5s内完成0-96km/h的加速(这可是一台皮卡!),完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9s,最高时速190km/h。、

驾驶模式上,新车提供了普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式,其中越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。

如果你觉得性能还不够极致的话,那就要看看他的底盘了,其悬挂为Bilstein Black Hawk e2自适应减振器,可提供33厘米的行程,配合Active Terrain Dynamics悬挂管理系统,支持连续调节阻尼力以实现最佳的车身控制和地形隔离,而整个离地间隙达到了28厘米,由此带来了30.2度的接近角,23.5度的离去角以及21.9度的通过角,涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)。此外,得益于全新的强大的减震器,其最大有效载荷为594kg,牵引能力3674kg。

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新车还配备了BorgWarner全时主动分动箱和Dana 60的后轴,终传比为3.55,可通过任何越野障碍物或天气条件。值得一提的是,Ram1500 TRX为了提升高强度越野下的车架刚性,在底盘多处使用了高强度钢材,官方宣称新车底盘与普通版Ram 1500仅有25%的相同之处。

此外,新车为了提供更极限环境下的性能表现,其设有双通道进气系统,可将空气引导到29L的盒子中,以过滤掉灰尘、沙土、碎屑和水;同时为了确保所有这些垃圾都不会进入发动机,新车上有还设有两个大型空气滤清器,可提供198.4平方英寸的表面积。

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