开车路口等红灯，应该挂N挡还是D挡？

前两天，在网上看到一则引起车友们讨论的话题，在路口等红灯时，应该挂N挡还是D挡？

如果您留心观察身边的老司机，会发现人家根本不用思考，会根据实际路况，下意识熟练操作。但对于新手司机而言，却不那么轻松，好多新手司机不管这组红灯有多久，都会死死地踩着刹车，车憋得嗡嗡叫。

如果你停车时，红灯倒计时还剩十几秒，那就无需换挡，D挡状态下，脚踩刹车等待就可以。当然，踩刹车不是必须踩到底，只要车能停稳不溜车就行。绿灯亮起，车辆依次通行，你只需要抬脚离开刹车，给油就可以开走了。

等红灯的周期有短也有长，比如车流量大的路口，有的信号灯周期长达六十秒甚至九十秒，还有赶上早晚高峰期间，车辆拥堵，等待时间就会很长，这个时候建议驾驶员挂N挡。

N挡相当于空挡，当你挂上N挡后，会发现发动机轰鸣声小了很多，车没有前进的动力，也不会往前使劲了。反之，如果一直踩着刹车，你会感觉发动机始终保持高速运转状态，噪音也会很大。一次、两次无所谓，久而久之会加速相关部件的磨损。

挂上N挡后，还要注意一点，防止溜车。因此，我会建议新手司机，尝试抬脚，感受是否有溜车迹象。如果溜车，证明这里是坡道，轻踩刹车即可。如果不溜车，你就可以把脚放下来休息一会儿。等红灯倒计时还剩4-5秒的时候，再重新挂上D挡准备前进。

除了上述讲到的原因，还有一条就是挂N挡也出于安全考虑。大家经常看到路口有追尾事故。如果挂N挡，即使被后车大力追撞，车身会被惯性往前推出一段距离，这样避免实打实相撞，卸载了一部分力道，从而减轻对车辆和人员的伤害。

所以说，关于路口遇到红灯，究竟挂N挡还是D挡，可以结合实际情况来操作。当新手司机了解上述原理，以后遇到红灯，就会自然而然地结合实际情况，选择最适合的挡位。