法拉利F8每一处线条也是谨遵空气动力学设计，没有一丝多余浪费，总之就是相当漂亮。整体来看，F8这款车不管是从设计还是技术层面，都是一款称职的“尤物”，也是值得的。身为在法拉利旗下，我相信F8会是一款传世的经典车型。
F8 红外，红内，330万起
,外观涂装非常时尚，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖上的凹面处理精致，前大灯采用犀利时尚的造型，日间行车灯设计精致，下格栅采用网状的设计，前脸处理运动。
一辆车的四条轮胎之于车就像鞋子之于人一样，重要程度不言而喻。值得注意的是今天这台车选装了20寸的锻造轮毂，虽然都是法拉利经典的五幅式造型，但是其展现出来的视觉冲击力明显更强，而且造型设计还蕴含着降低风阻的成分。
内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，仪表设计时尚，按键布局合理，碳纤维纹理饰板很有质感，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。
法拉利F8 Tributo每一处线条也是谨遵空气动力学设计，没有一丝多余浪费，总之就是相当漂亮。整体来看，F8这款车不管是从设计还是技术层面，都是一款称职的“尤物”，也是值得的。身为在法拉利旗下，我相信F8会是一款传世的经典车型。进口车市
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