百科新闻
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车系历史：历经四代豪华的捷豹XJ（4）
四代车型（2009至今）过去的老伙计们劳斯莱斯、宾利都易主了，捷豹和同属英国血统的豪华越野车品牌路虎则归入印度塔塔集团的麾下。此时，捷豹也
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车系历史：历经四代豪华的捷豹XJ（3）
三代车型（2003-2009）看到时间刻度，第三代车型（代号X350）的寿命无疑是几代XJ系列车型最短的。但并不妨碍它的精彩，豹子雕像坐立车头，J字形换挡
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车系历史：历经四代豪华的捷豹XJ（2）
二代车型（1986-2002年）第二代全新XJ是捷豹于1987年推出的代号为XJ40的新旗舰车型。这里要说明一下，在新车型XJ40（第二代XJ）上市的前一年，里昂斯爵
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车系历史：历经四代豪华的捷豹XJ（1）
初代车型（1968-1986年）捷豹品牌创始人——威廉·里昂斯梦想制造出动力澎湃、外观优雅的超级跑车和豪华轿车，梦想着它们能够驰骋赛场。在1935年，
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喜欢宝马X系？宝马X-Coupe的历史你要知道（下）
而进一步来看下装部分的设计，其实，宝马X-Coupe概念车在跨界化的理念设计方面并不如现在到位，所以，离地间隙的提升在这辆概念车上也并不明显，
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喜欢宝马X系？宝马X-Coupe的历史你要知道（上）
2008年宝马推出的首款X偶数系车型X6可以说是一款具有划时代意义的产品，它的推出定义了一个全新的SUV细分市场，也由此拉开了Coupe化SUV市场的序幕。
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斯巴鲁坚持水平对置发动机 原因几何？（下）
痴迷水平对置发动机50余载当大家对水平对置发动机望而却步时，斯巴鲁眼里只看到它的好。斯巴鲁自成立以来，一直都是以性能为导向的品牌，虽然造...
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斯巴鲁坚持水平对置发动机 原因几何？（上）
在个性越来越昂贵的年代，很多车企为了控制成本减少研发费，开始使用“相同”的技术。但汽车圈从来不缺“个性”，比如奥迪的“灯厂”、马自达
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70年铸就传奇 路虎卫士发展史(5)
而在1997-2000年期间，由于当时路虎已被宝马收购，卫士还增加使用过宝马M522.8升直列六缸汽油发动机，其最大功率142kW（193PS），最大扭矩280N·m。再到后...
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70年铸就传奇 路虎卫士发展史(4)
·LandRover90/110/127（1983年-1990年）1983年和1984年，路虎推出LandRoverOneTen（也被习惯称为LandRover110，110这个数字代表其轴距为110英寸（2790mm））和LandRover90（
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